※ 天浜線沿線(道標)へ

このコ−ナ−では『天浜線・沿線』 を歩いたときの写真を掲載しています（今回は新所原駅 〜 都筑駅間を歩きました）

新所原駅と佐久米のゆりかもめ
２月１日は私の72回目の誕生日。
この日を記念して天浜線を歩くことに決めた。
天浜線の総延長は67.7�`、今回の目標地点は取り敢えずに鹿島駅までの39.2�`とする。
第１ステ−ジは『新所原駅〜都筑駅』次の第２ステ−ジは『都筑駅〜フル−ツパ−ク駅』。
そして第３ステ−ジは『フル−ツパ−ク駅〜西鹿島駅』を目標にして歩く予定です。

『新所原駅』 10時02分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　湖西市新所原３丁目5841-17 駅　　昭和11年12月１日開設 距離　起点・掛川駅まで67.7�` （アスモ駅まで　1.0�q）	静岡県と愛知県の県境にある。 湖西連峰ハイキング、最寄り駅。 駅舎内に食堂併設。 トイレ有り。

アスモ駅付近と自転車　10時25分撮影 このアスモ駅は車道からは見えない。 朝、新所原に向かう電車の中からおおよその位置関係を確認しておいたのが役立つ。 そして道路から数台並んだ自転車の方向に足を運ぶ。 駅はこの雑木林の向こう側にあった。 どうやらこの駅はアスモ工場の利用者が大半らしく一般の乗客は少ないようだ。 古びた案内板、しかし次の駅『大森』の文字だけがなぜか新しく目立っていた。 アスモ駅までの歩数、2,762歩。

『アスモ駅』 10時26分撮影

『駅について』	『地域の情報』
所在地　湖西市岡崎52-3 駅　　昭和62年３月15日開設 　　　(ホ−ムに屋根・トイレ無し) 距離　起点掛川駅起点66.7�q 　(新所原駅 1.0�`　大森駅 1.7�`) 駅員配置駅	アスモ工場隣接。 天浜線への移行時に駅を開業 (駅は道路からは見え難い場所)

	天浜線　10時34分撮影 アスモ駅を過ぎて電車の線路は公道を大きく離れていく。 私は出来るだけ線路に沿って歩こうと農道らしき道を選んで歩くことにした。 わずかに流れる小川のせせらぎ、枯れススキなど、自然を独り占めという言葉がぴたりと当てはまる。 しばらく歩いていくと、列車が近づいてくる音が線路から伝わってきた。 慌ててカメラを取り出し写真を撮ろうとするが、思うようにポケットからカメラが取り出せない。 結局通り過ぎてゆく姿を辛うじてカメラに収めたのがこの一枚。
	『ときわまんさくロ−ド』　10時50分撮影 農道も途切れ、仕方なく一旦公道に出ることにした。 公道といっても車はほとんど通らない。 線路と離れてしまったので駅の有りそうな所を注意深く探しながら歩いて行く。 ほどなく『大森駅』の標識が目に入り、そこから大きく右に進路を変えて歩きばじめる。 次に見つけたのがこの標識。 そうか、ここは『ときわまんさく』の群生地で有名な所だ。

『大森駅』 10時54分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　湖西市新所5404-1 駅舎　平成21年４月１日開設 　　　（トイレなし） 距離　起点掛川駅まで65.0�q （アスモ駅 1.7�`　知波田駅 2.1�`）	天竜浜名湖鉄道では最も新しい駅。 ときわまんさくの群生地・最寄り駅。 真新しい待合所が印象的。

駅付近の『パンパスグラス』　11時05分撮影 真新しい駅の待合所。 きれいに塗り替えられた『アスモ駅』の『大森』の文字の意味が理解できた瞬間だった。 この『大森駅』は開設してまだ２年弱の平成21年の４月１日。 天浜線の最も新しい駅であった。 待合室で出会ったおばあちゃんが一言『あんたここの駅から乗るなんて珍しいね〜』。 と不思議そうに顔を見あげた。 どうやら通勤通学以外、日中利用客はほとんどないのかも知れない。 新所原駅からここ大森駅まで5,249歩。

『知波田駅』 11時34分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　湖西市太田469-20 駅舎　昭和11年12月１日開設 　　　（無人駅・トイレ有り） 距離　起点・掛川駅まで62.9�q （大森駅 2.1�`　尾奈 4.8�`）	駅舎内に歯医者さん併設。 （駅周辺は住宅が多い）

	『街道沿い』　12時06分撮影 知波田駅までの歩数は9,056歩。 通りがかりの人に尾奈駅を尋ねると『あの山の向こう側だよ』と教えてくれた。 写真は知波田駅から少し歩いた街道沿いの風景。 今は住宅としては使っていない、土壁がむき出しになっているかっての民家。 昔を思い出させる郷愁をそそる佇まい。
	『瀬戸の橋』　12時46分撮影 遠くに瀬戸の橋が見えてきた。 知波田駅と尾奈駅までの線路はトンネルで山を貫いている。 両駅間のレ−ルの長さは4.8�`と天浜線の中では最も長い区間。 しかも歩くとなるとこれがまた大変、山を大きく迂回して海岸沿いを歩くからだ。 知波田で尋ねたとき、『尾奈駅はずっと先だよ』と言われたあの一言が甦った。 今回は『瀬戸橋』が見えるこの撮影場所で例によって遅い昼食を摂る。

『尾奈駅』 13時22分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　浜松市三ヶ日町下尾奈1170 駅舎　昭和11年12月１日開設 　　　（無人駅・トイレ有り） 距離　起点・掛川駅まで58.1�q （知波田駅 4.8�`　奥浜名湖 1.3�`）	ユニ−クなトイレ(建物)。 （駅周辺は住宅が多い）

	心に残る尾奈駅前のひとこま　13時25分撮影 昼食休憩(20分)を含めて知波田駅から１時間50分、やっと尾奈駅に到着した。 起点からここまでの歩数は18,320歩、知波田駅〜尾奈駅間は9,264歩。 駅間はおおよそ６〜6.5�`程度ではないかと思う。 さて写真は尾奈駅自転車置き場、ここで駅のお掃除をしている方がいた。 『やっぱ駅はきれいにしておかないとね』と言いながら黙々とゴミを片付けていた。 階段には打ち水、そしてなんと２階にある待合室には手作りの座布団までが置いてある。 ボランティア、そして真の『おもてなし』のこころに触れ、ここまで歩いた疲れもいつしか消えていた。
	『鵺伝説の里』　13時47分撮影 瓢ｹ岳で藤原高光に退治された鵺の体はばらばらになり、浜名湖の西部地方に落下した。 『平家物語』に登場する鵺の話である。 サルの顔を持ち、たぬきの胴体、そして手足はトラ、尾はへびという。 その落下した場所に因んで、鵺代、胴崎、羽平、尾奈の地名となったとか。 鵺伝説、まんさく群生地、これが乎那(おな)の里の今昔物語。

『奥浜名湖駅』 13時56分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　浜松市三ヶ日町下尾奈1-10 駅舎　昭和63年３月13日開設 　　　（無人駅・トイレ有り） 距離　起点・掛川駅まで56.8�q （尾奈駅 1.3�`　三ケ日 1.2�`）	駅は道路より少し小高い所にある。 （天竜浜名湖鉄道の駅として開業） 　 板築山(ほうづきやま)ハイキング

『三代橋』　14時05分撮影 起点・新所原駅から奥浜名湖駅までは2,0485歩。 尾奈駅からは2,165歩、知波田〜尾奈に比べるとあっというまに到着という感じであった。 三ヶ日駅は更に近く、この『三代橋』を渡り、右に曲がればあるはずだ。

『三ケ日駅』 14時10分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　浜松市三ヶ日町三ケ日1148-3 駅舎　昭和11年12月１日開設 　　　（駅員配置・トイレ有り） 距離　起点・掛川駅まで55.6�q （奥浜名湖駅 1.21�`　都筑 2.3�`）	トロッコ列車の発着駅。 （建物は国の有形文化財にしてい）

『前方は駅舎』　14時34分撮影 三ケ日駅までの歩数22,550歩。 ここで帰りの時刻表と都筑駅までの距離を確認する。 都筑駅まで2.3�`、これなら十分乗車は可能だ。 そこで当初予定通りもう少し歩くことにした。 しばらく歩くと前方に都筑の駅舎が見えてきた。 。

『都筑駅』 14時43分撮影

『駅舎について』	『地域の情報』
所在地　浜松市三ヶ日町都筑1789-3 駅舎　昭和28年７月8日開設 　　　（無人駅・トイレ有り） 距離　起点・掛川駅まで53.3�q （三ケ日駅 2.3�`　東都筑 1.4�`）	駅舎内にはパン屋さんが入居。 （駅前も広い）

『次回の出発点』　14時44分撮影 14時35分、無事目的地到着。 起点から目的地までの歩数は25,760歩となった。 今回も自然に触れ、ひとの温もりを感じるウォ−クを楽しむことが出来た。 (駅舎はパン屋さんが併設)

<メモ>
今回は全線・国登録・有形文化財となった天浜線沿線を歩くことにした。
第一ステ−ジは72回目の誕生日を記念して23年２月１日から歩こうと決める。
往路は天浜線に乗り車窓の景色を楽しむことにして遠鉄電車と天浜線を乗降自由のフリ−キップを買う。
そして車内から有形文化財の金指駅の『ホ−ムの屋根』、都田川の『橋梁』を眺め、佐久米駅では『ゆりかもめ』に出迎えてくれた。
田園地帯から、山間部や時には狭いトンネルをくぐり、やがて湖岸を走るなど実に変化に富んだ車窓の風景を楽しむことが出来た。
次回は都筑駅からフル−ツパ−ク駅までを予定しているが、次はどういう出会いが待ち受けているのか、その出会いが待ち遠しい。

参考記録(８回目)。
歩行距離　新所原駅〜都筑駅16〜17�`程度　歩数　概算25,760歩。
歩行時間　約　4.5時間（休憩・含む）。
線路　　　新所原駅 〜 都筑駅間（14.4�`）。

交通手段。
電車 西ｹ崎駅　〜　新所原駅　（遠鉄西鹿島線・天浜線）料金 1,300円。
　　 (共通１日フリ−キップ　‥‥　23年６月まで発売)
資料　特になし。

<歴史・文化・e.t.c>
天浜線(駅舎・橋梁・転車台・etc　有形文化財)。

[ホ−ム]へ
天浜線(道標)へ
『第８ステ−ジ』へ
[第２ステ−ジ]へ