ゴルフ 人が乗ったらしく全体がボコボコでした。大きな修理です。
ボンネット・ドア数箇所込みで１台分。
２日・１５００００円
MPV プレス部分に７箇所のヘコミです
概算・３２０００円
プジョー２０７ フェンダーで一番多いケースのヘコミ プレスラインを中心に曲面からアーチに掛け成型していきます 概算 １６０００円
作業事例
今までの作業事例の一部です。
比較的大きなものや、また大きくはなくても難易度の高い箇所や形状のヘコミを中心に紹介します。
随所に無塗装板金技術で対応しています。
＊参考価格はあくまで目安です。
＊事例写真の複写・転用は禁止致します
ボンネット＆ルーフ＋αで車種・状況・個数によりますが費用は10～25万くらいです
ピラー部分等直らない箇所も少し出てきますが元塗装を守りパテ無しで修復していく
デントリペアが最適の方法だと思います。見違えるようになりますよ。
保険扱いの修理にも対応いたします。
数日間お預かりしての作業になります。
イプサム 5ｃｍとヘコミは小さいですが鋭角的に深く場所もドアに接近した硬い部分で 難易度の高い修理
概算 １６０００円
ベンツ ドアの端で横方向のヘコミ、問題のない程度まで上がりました
概算 ・１８０００円
フィット ドアキャッチ周辺のプレスの復元に時間が掛かりました
概算 ３０，０００円
ＲＸ－8 アルミドアでヘコミ形状も複雑大きさもかなりありました。かなり難しかったです
概算 ４００００円
グランドハイエース 約３０cmの横方向のヘコミです
概算・２６０００円
ヴィッツ 上部プレス箇所の入りが深い大きなデントです 概算 ３０，０００円
エスティマ 上はプレスラインを突上げ、下はホイールアーチに掛けての大きなヘコミです
概算 ３０，０００円
ＲＸ-8 フェンダーアーチにかけての１５センチクラス 概算 ・２００００円
ステージア ボンネットの半分以上のデコボコのヘコミ、これぞ無塗装板金という事例です。
概算・ ４２，０００円
雪が落ちてきたり人が乗った等で出来たヘコミ修理は雹害とは全く違ったテクニックを要します。
雹害はどちらかと言えば体力勝負で一般的なリペアラーなら出来ますが、雪害等の場合は比較に
ならないほど難易度が高くできるリペアラーは限られてきます。
そのため、車種形状により修理可能不可能は現車を見てからの見積りになります。
本来ならルーフ交換＆塗装となるところ、もっともベストな方法でしょう。
ステップワゴン
ジムニー ボンネットの非常に硬い部分で割れやすい深いヘコミです。
概算 ２０，０００円
フィット 強烈ドアパンチの典型例です。かなり歪んでいますが塗装は無傷状態
概算 １６０００円
ＡＺ-Ｗ（ワゴンＲ） 複雑なヘコミですが意外と多いケースです 概算 ２０，０００円
プリウス プレスラインと逆アールのデザインはこれからの主流、小さなヘコミでも難易度は高いです
概算 １２０００円
ヴァンガード 縦方向に蛇行した線状の１５㎝のヘコミ パネル全体のシルエットを崩さないように線を出します
概算 ２５０００円
ルミオン ３０㎝四方のヘコミ 裏側のスペースがあれば修理可能です、ボディデザインの仕上げがポイント
概算 ３０，０００円
HHR 擦り傷は磨きで消えました。デントでは多少痕が残りますが板金＆２パネル塗装と迷う修理です
概算 ２７，０００円
アルファ１４７ ルーフピラーはツールが入らない場合が多く、表から引っ張る修理方法の事例 概算１６０００円
