レース絵日記番外編「シアーラインの研究」

2004年10月　江ノ島にて

　秋の深まりとともに、暴風が吹き荒れ、豪雨と高波が押し寄せ、山が崩れて地面が揺れている今日この頃ですが、 スナイパーの皆様、いかがお過ごしでしょうか。
全日本でがんばらなければならない人も、その必要がない人も、 元気なドライスーツ姿で練習に励んでいらっしゃる事と思います。

　私ども河内丸チームも来年に向けて、ダラケずに練習していますが、 「なにもこんな日に練習しなくても・・・」という気持ちになる日も、たまにはあります。
　１０月某日の朝が、まさにそんな日でした。

　肌寒いばかりで無風、どんよりとした曇り空・・・。こんな日に海に出たら バカに見えそうなコンディションです。Kobantoは「バカに見えたくないけどサボるわけに もいかないし・・・」などと考えながらトボトボと江ノ島の橋を渡り、 小田急ＳＣのバースに着きました。
　河内丸のそばには大番頭さんと、友達のＲＳ ＶＩＳＩＯＮさん（本名、Robert Simon Vision・・・というのはウソで、ニッポン人です。）がいて、 今日はシアーラインの研究をする事にしたと言っています。 Kobantoは二人の親方のお手伝いです。バカに見えずにすむかもしれません。

　ここで少しシアーラインの説明をします。
　お手持ちのSCIRA のルールブックを開いてみてください。（バサッ）
GENERAL RESTRICTIONS & MEASUREMENTSという章があります。（ﾍﾟﾗﾍﾟﾗﾍﾟﾗ･･･ページをめくる音）
その中のMast-Boom-Rigging の部分、２７.２にシアーラインという言葉が出てきます。
「2001年1月以降に作られたボートは全て、マストステップ・フィッティングの床から、 シアーラインまでの深さが、40センチ以下、39センチ以上でなければならない。」
　これを図にするとこんな風になります。

（マストステップ・フィッティングというのは、マストヒールの底が当たる部分です。)

　どうしてこの「深さ」がわざわざルールブックで決められているのでしょうか？
　大番頭さんに解説してもらいましょう。

　このように、シアーラインはブラックバンドの高さがルールに合っているかどうかを 見るための、基準になっているのです。
　新しいルールでは、フネを作る段階で、シアーラインのマストステップフィッティング からの高さを統一してしまって、計測ではマストだけ持ち出して、ブラックバンドの位置を 測ればいいようにしたわけですが、いずれにしても、シアーラインが ブラックバンドに関するルールの基準になっている事に変わりはありません。
　それなら、そのシアーラインの高さとやらを一度きっちり出してみようか、というのが 二人の親方の計画でした。

　まず普段は目に見えないシアーラインを、デッキの上に描きだしてみます。

　突然ですが、きのこのクリームシチューが入ったカップをパイ皮で覆った料理、あれを思い出してみて ください。ヨットのデッキは、ちょうどあのパイ皮のような感じで、ハルの上にかぶさって いますので、ハルのふち（シチューが入ったカップのフチ）がどこにあるのかは、 デッキの上からは分かりません。この「ハルのふち＝シアーライン」が 「ちょうどこの下です」という線をデッキの上に描き出します。

１）ボール紙からデッキの出っ張り部分の形を切り取って、型紙を作ります。

２）型紙をハルに当てて、デッキ上にシアーラインの点を出します。

３）その点を数センチ間隔で出していき、それらをつなげて線を描きます。

これで平面上のシアーラインは分かりましたが、問題はあくまでも高さです。 マストステップ・フィッティングはフネの内側の一番底にあるし、 デッキの表面はパイ皮のようにふくらんでいるし、どこにどう定規を当てて 測ればいいのか、そう簡単にはいきません。

そこで二人の親方が考え出した方法は、下の図のようなものでした。
　（黄色と赤の★印をクリックしてみてください。参考図が出ます。）

　 　１）マストの中心を通り、フネのタテ中心線に対して直角になるように、 デッキの上に定規または棒を置く。

　２）その棒は、膨らんだパイ皮の上にあって、パイ皮（デッキ）とマストが 交差する点が、パイの膨らみの頂点になる。その頂点を仮に「Ｔ点」とする。

　３）Ｔ点のマストステップ・フィッティングからの高さをＡ、
　　　Ｔ点のシアーラインからの高さをＢとする。

　４）マストステップ・フィッティングからシアーラインまでの長さＣは、
　　　　　　　　　　Ａ−Ｂ＝Ｃ　となる。

　５）「Ｂ」は、図のようにして測ったＢ’とＢ”の平均値とする。 ＲＳ親方が測ったのがＢ’で、大番頭さんが測ったのがＢ”です。

　６）そして突然どこからかクマが現れて、Ａを測りました・・・。
　　カモになったりクマになったり、大番頭さんご苦労様です。

　　この作業の４）で出てくる「Ｃ」の値が、ルールブックの２７.２で言われている 「シアーラインからマストステップ･フィッティングまでの深さ」です。 　河内丸の場合は、Ａが453ミリ、Ｂが118ミリでした。 　ということは、Ａ−Ｂ＝Ｃなら、453−118＝335ミリ、つまり33.5センチです。
　あれ？ルールブックでは、この値が39センチ以上40センチ以下でなければならないはず。 河内丸はルール違反なのでしょうか？
　もちろんルール違反ではありません。河内丸はこのルールが適用される2001年1月より ず〜〜っと以前（15年ほど以前）に作られたフネなのです。 　大番頭さんの解説を読んでください。

　めでたし、めでたし。
　二人の親方の「シアーラインの研究」は、こうして無事に終わりました。
　この時の研究はあくまでも一つの例ですが、シアーラインとは何か、どうしたら高さが測れるのかを 知る必要ができた時には、参考にしてください。寒いばかりで風のない日の、有意義な過ごし方に なるかもしれませんね。