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背景

前回の車検時（2002.11）に、「ディーゼル規正法により、次回の車検（2004.11）以降は乗れなくなりますが・・・」とディーラーの車検担当から言われました。

私は１５年前からディーゼル乗用車（ワゴン）に乗り換えましたが、軽油はガソリンに比べて燃焼効率が良いとか、ヨーロッパではディーゼルが環境にやさしいと言われていると聞いていました。確かに、ガソリンよりは燃料代が安い！！と言うのも大きな点ではありました。当時は、無鉛ハイオクが１３５円／ℓくらいで、軽油は７０円／ℓでした。５０ℓ入れると、３０００円以上の差があったので年間８００００円くらいは差額が出たと思います。時代は変わり、ガソリンは安くなり、軽油は高くなってしまい価格差もそれほどなくなってきた上に規制ができてしまいました。

１９９５年１１月登録のトヨタ　エスティマ・ルシーダ（Gラグジュアリー・Jキャノピー）は現在走行距離１３５０００Kmとなりましたが、まだまだ快調です。前回の車検で、１０万キロ突破したんでタイミングベルトを交換し、フロントのイクイップメントシャフトもカタカタ音がするようになったんで交換しました。費用は税金、諸経費も含めると２７万くらいはかかりましたが、当時でもその価格で同等のガソリン車に買い換えるのは無理だったんで、あと２年・・・という気持ちで車検を通し、不良箇所の修理をしました。

昨年夏あたりにセルモーターが不調になり（廻らないときがある）、ラジエターの冷却水が微妙に減るなどの現象が見られるようになりました。あと１年・・・と思い、整備に出さずにご機嫌伺いながら乗っていましたが、結局昨年年末にバッテリーがだめになり交換することとなりました。前回のバッテリーは５年使えたのに今回は２年半でだめになりました。負荷がかかりすぎ？充電に問題があるのか・・・・詳しくはわかりませんが・・・・・（交換したら問題はなくなりました）そんなこともあって、そろそろ次の車も探そうと思いました。今年に入って下取り査定にも出してみましたが、走行距離、ディーゼルということが影響してかほとんど値段はつきません。買い換えに金銭的余裕もないので、交換できないものかと思いましたが全く無理な話でした。そして、いよいよ、とにかく安い車！！を求めてネットを散策したり、出かけるたびに中古車屋を見て歩いたりするようになりました。

とにかく買い換えの予算は２０万円！！この範囲で買える車を探すということに決めて本格的に車探しを始めました。条件としては、ある程度の高年式車（１９９６年以降）であること、仕事柄人を乗せる事もあるのである程度の大きさは必要。それ以外は何もこだわらない・・・・というものです。そこで、候補に上がって来たのが「キャバリエ」でした。この車、トヨタブランドなんだけどシボレー製だからかとにかく人気が無いらしく安い！！故障が多いとか、内装がショボイなどなど批判も多いらしい。しかし、予算的にはこれしかないのかな・・・・とも思いますし、ある程度自分でメンテナンスしていけば問題ないのではないか・・・・などと思い、私の厳しい？条件に合う車を探すこととなりました。

２００４年２月２５日