車検・整備・修理

車検１　　　　　　　　２００４年　９月２５日　　　千葉トヨタ

３月１８日に購入後、早いもので、私にとって第１回目（トータル３回目）の車検の時期がやってきました。今のところ、故障はなく快調に走ってくれています。

１．どこに頼むか・・・

　購入時の納車整備で、気になる部分の調整、交換はお願いしました。ということで、部品交換が必要な大掛かりな整備は必要ないかな？と思い、９月上旬にインターネットで車検の見積を取ってみることにしました。買った時のお店の系列でもいいと思いましたが、指定の整備工場は、家からも遠く、勤務先からは反対方向なんで、家の近くか、通勤途中に寄れるところを検索することにしました。対象の整備工場は３箇所ありました。申し込みをすると、メールで見積が来ると言うシステムだったんで、指示に従い必要事項を入力してみました。２〜３日待って、メールが来たのは２社。内容は・・・法定費用以外に、整備代金として、３００００〜４００００円と言う感じでした。当然、交換の必要がある場合は、その分は別途かかることになります。

しばらく考えてみてから・・・と思っていた頃、「そういやぁ家のすぐそばに千葉トヨタがあったなぁ」と思い出し、ここでも一応見積もり取ってみようか！！ということにしました。

２．ディーラーに決定

　千葉トヨタには、休みの日に行ってみました。すると「２時間いただければ、整備内容を含めて見積を出します」と言われました。それでは、お願いしますということで、歩いて家に帰って、出直しことにしました。いやぁ、近いのは便利だなぁ・・・。２時間後、行ってみると「特別交換するものはないので、基本整備代金50000円前後です」とのことでした。

詳細は

このほかに、代行手数料9,000、消費税がかかり、法定費用を入れて￥120,000とのことでした。

ディーラーなんで、部品の手配が早い！！家が近く、費用もほとんど変わらないと言うことで、ここでやってもらうことに決めました。１日でできるそうなんで、代車の空いている２５日に予約を入れました。もちろん、代車も無料です。

３．車検

　２５日朝、出勤前に寄り、代車に乗り換えて出勤。代車はアリロンとかいうカローラみたいな車でした。そして、仕事終了後取りに行きました。なんでも、タイヤローテーションをしてくれた時に、パンクが発見されたんで、直してくれたそうです。費用は・・・サービスで！！と言うことになりましたんで、見積のとおり支払いをして帰りました。仕事で取りに行く時間が遅くなりましたが、ちゃんと待っていてくれたんで、大変助かりました。

４．まとめ

　ディーラーは高いというイメージがありましたが、本当に必要最低限の整備を提案してくれるので、良かったと思います。特にキャバリエのような「特殊な車」の場合、部品調達の早さ、整備の確かさを考えると、ディーラーが一番のような気がします。それに、家から歩いていける距離にあったのも良かったです。

まあ、次の車検（２年後）まで何事もなく・・・というわけにも行かないと思いますし、次回の車検では、ブレーキパッドなど交換部品も多くなると思います。その時はまた見積を取って考えてみようと思います。

修理１・１年点検　　　　２００５年　８月１９日〜２３日　　　千葉トヨタ

８月９日・・・とても暑い日でした。お昼を買いに行こうと思い、５分くらい離れたお弁当屋に向かいました。朝から止めてあった車の中はとても暑く、当然クーラーをかけて走りました。弁当を買いに行く間も、エアコンをかけておきたかったんで、エンジンをかけたままにしました。2〜3分後・・・車に戻ると、エアコンのコンプレッサーがONになったりOFFになったりしているではないですか！！「あれ？？」こんな時は常にONでしょ・・・仕方なくそのまま戻りましたが、冷たい空気、暖かい空気が交互に入ってきて、とても暑い！！ふと・・・水温計に目をやると・・・・異常に上がっている！！

いよいよ冷却系のトラブル発生か！！ということで、まずは何か漏れてないか下回りを見てみました。何もないし・・・エンジンルームを見ても、冷却水はあるし・・・・その時はよくわからなかったんで、日陰に止めて仕事に戻りました。

帰りにトヨタに見てもらいましたが、閉店間際のため原因特定まではできなかったようです。とりあえず、冷却水の不足とか循環不良ではないということだけははっきりしました。すぐ預けて修理！！といきたいとこですが、仕事があるので車がないと困ります。あいにく代車はあいてなく・・・１３日〜１６日は盆休みになってしまうため、部品の手配ができないかも・・・ということで、代車が手配してもらえる19日に預けることにしました。トヨタの人は・・・

「できるだけ乗らないほうがいいと思うんですが・・・水温に注意して乗ってください」

ということでした。仕事があるんで、そうは行きません！！こうなりゃ・・・なんとか工夫しながら乗るしかないな・・・

なんとかだましだまし乗って、やっと19日がやってきました。

朝、トヨタに行って

�@冷却系の修理

�A１年点検　オイル＋エレメント交換

�Bターンシグナル（右）が戻らない

�C異音　タイヤ？あたりから「ブ〜〜〜ン」という変な音が気になる

以上をお願いしてきました。代車は、赤いアリオンでした。

２０日、連絡があり、�@は冷却ファンの不良で、交換が必要です。（２万くらい）　�A8.400円＋オイル交換3,000円くらい　�Bスイッチ不良で交換が必要（15,000円くらい）　�Cタイヤのせいではないか・・・駆動系には問題がありません。ということでした。�Bの15,000円はもったいないんで、やめました。まぁ、右に曲がるときは手でレバーを戻せばいいことなんで・・・・

23日完了の連絡があったんで取りに行ってきました。

ターンシグナルはメーカー側の不具合が認められたので「無償修理」してくれたそうで、直っていました。明細の下のほうに、「エンジンCPU、ターン、エアバックコンピュータに不具合があります・・・・」なんてことが書いてあり、「無償で修理、調整させていただきました」とのことです。なんでもターンスイッチが戻らなくなるだけでなく、突然エンジンが止まったり、エアバックが開いたり・・・ということもあるそうです。

冷却系のトラブルということで、ウォーターポンプ、ラジエターなど冷却水のトラブルかと心配しましたが、比較的軽傷？のファンモーターのみでよかったのかもしれません。あと車検まで1年間何も起こらないといいなぁ・・・。