最終更新日：2007年09月04日 01:33:06
ＳＵＺＵＫＩ ＧＳＸ７５０Ｓ 刃
すみません。カタナ、カタナと書いておいて、実は７５０のしかもFront１６inchのやつです (^^ゞ
カタナに乗りたくて限定解除をしたけれども（マジっす）、
それまで、ＶＴ以外には教習所の４００ｃｃ（ＣＢＸ４００）にしか乗ったことがなかったので「とても１１００ｃｃには乗れない。もっとでかいのは次のステップでいいや」とＶＴで慣れ親しんだ１６inchのU型をわざわざ探して買ったのでした。
いじったところ
1100ｃｃ用ハンドル お約束のヤツです。買ったときにすでに付いていましたが、ユーザー車検のついでに構造変更しました。 ステンメッシュブレーキホース あんなに効かなかったカタナのブレーキが、やっとまともに！！ Frontタイヤサイズ変更 単に、純正サイズが手に入らなくなったから仕方なく。 Rearタイヤサイズ変更 同上。 ゴールドチェーン 見栄えが良いので。 ゴールドスプロケット ＡＦＡＭ。これも見栄えが良いので. チェーンカバー取り外し 軽量化と見栄え。（ほんとは、走行中にステーの腐食で脱落。）
九州ツーリング
休憩中に桜島がら突然噴煙が
進行方向に向けて見る見るうちに噴煙が広がっていくのでした。
走り続けてると、ヘルメットに「カンカン」と火山灰があたり、ウエアや荷物の隙間にはすっかり細かな火山灰が堆積。
正直、こういうところに住んでる方達は
すごいと思いました。きっと、「買ってから洗車したことないんだろうなー」ってな車ばっかりでした。
６年で約2.5万ｋm走行しました。一番あちこちにツーリングに出かけたバイクでした。
買ったときは一生手元に置いてやるつもりでしたが、ＸＪＲに浮気しちゃいました。真相はいずれ。
