とりあえず全体像(^_^;　

ベースは＃１型の赤で、オプションのセンタースタンド付です。

シングルシートにして、リアにはアイリスの鍵付箱を無理付け(笑）

　　何でも入るので便利です　（仲間からはバイク便とかダサイ　とか言われてます）

・ヘッドライトはスライド式のHID

　　ライトケースの下にHIDのバラストを付けて

・自作モトイージーとHIDコントローラーは

　　ライトケースの中

・グリップはPROGRIP　だったかなあ(笑）

・ウィンカーはV-maxからはぎ取った

HIDのバーナーの長さが長いので

ケースにそのままでは入らず

台所で使うボールを貼付け対処

おかげでライトが付かなくなりステーで延長

・マフラーに手を加え、その出口は

　ホームセンターで手すりの受けを流用

　費用は250円ですみました(笑）

・リアスプロケはAFAM　46丁

　→車体の次に高額　(^^ゞ

・チェーンはEKシールチェーンの

　他車用バーゲン品を切って使用

近々他車のホイールに交換予定

・バーゲンで購入したTAYLORコードに

　アース線を覆い偽ノロジー化

・寿命が長い？イリジウムプラグ

・自作アーシングを

　エンジンヘッドとスターターボディに

・V-maxからはぎ取ったBRAKING社のローター

・プロジェクトμハイパーカーボンパッド

　　良く利きますよ

・ハンドルポストは何のだろ？NSR50 かな

　手前と上に移動し、ゆったりポジションに

　なりました

・そのハンドルポストにはシガライターソケット

　バッテリーの充電に使ったり、

　ETCの電源に使ったりと便利です

・メーター間には時計を付けてます

LEDテールを自作しました

費用は1,000円程度

点灯レスポンスの良さと

耐久の良さは良いと思います

ブレーキ

キャリパー

SRV標準 ⇒ 取付けピッチ：100mm

　DS400あたりのものが

　ポン付けできそうな気がします

　ピストン径が大きくなればひょっとして・・・

　キャリパーサポートを使って

　Φ300のローター使えば

　４Ｐキャリパーも入りそうな感じです

　　（ぎりぎり当たるかも）

ブレーキ

ローター

SRV標準 ⇒ 外形：Φ282mm　

　　　　　　　　内径：Φ132mm

　　　　　　　　PCD：150mm

　　　　　オフセット：0mm

　　　　　　　　ビス：6本

そのままの大きさでは

　　他にもありますが、

　　ベンチレートディスクのため、

　　厚みがあるので、キャリパーがつきません

ワンサイズ拡大も取付けできます（Φ300mm）

　この場合

　キャリパーサポートを使って

　キャリパーの位置を移動させてやれば良いかな？

ブレーキ

マスター

SRV標準 ⇒ ピストン径：14mm

　径を大きくするか小さくするかは

　各自のお好み次第。

　ちなみにルネッサは　1/2インチ　で

　小さいようですね。

　他車で、調整式とかタンク別体式を流用

　って手もあり？

リスト

　CB1300とかYZF-R1とかありますね

　詳細はこちら　（PDFファイルです）

フロント

フォーク

SRV標準 ⇒ 太さ：Φ38　

　同径のフォークを使っているものです。

　流用可能？？

SRV標準 ⇒ 長さ：330mm

　　　　　　　　取付け穴：上下共Φ14mm

ブレーキ

ホース

SRV標準 ⇒ 長さ800mm