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・ムーバブルドライブフェイスの ウェイトローラー接触面、ベルト接触面が 磨耗していたので、部品交換した。
部品番号：22110−KM1-000 3,630円
本来なら社外品で、ハイスピードプーリーなんて 売っているが、フリーウェイ用は見当たらない。 無いなら作ってしまえと.......。 |
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・矢印部分が、ウェイトローラーの動きを 規制している？かなと思い、 この部分６箇所を削り落とすことにした。 |
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・やすりでガリガリと削り落とした。 削り落とした量が少ないので、 たいした効果が無いかもしれないが… まあ気分的に。
これで、なんちゃってハイスピードプーリ の出来あがり |
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・22,000km走行のドライブフェイス… ベルト接触面の外側（高速側）が ずいぶん減っていた（凸凹あり） |
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・ドライブフェイスの加工をしたので ついでに、ランププレートとスライドピースの 加工もしてみた。 これで、より外側に行けるだろう。
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・新しいドライブフェイスを取り付けた。 試運転の結果は……
乞うご期待......。（笑） |
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つづいて、なんちゃってノロジー |
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・こちらはイグニッションコイル。 これは、フォーサイト（フォルツァ）用です。 これを使う理由は、プラグコードを交換できる。 ただそれだけなんです。 フリーウェイはコイルとコードが一体化しており 交換できないんです。
プラグコードは古くなるとリークしやすくなり エンジン不調の原因になるから…
部品番号：30500-ML7-013 2,790円 |
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・本当はノロジー製のコードが欲しかったが 高価なので、NGKのパワーケーブル（黄） にした。 ただ付けるだけでは面白くないので、 コードの周りにアースコードを付け、 さらにその周りに、熱収縮チューブをかぶせた。
これで、なんちゃってノロジーのできあがり。 |
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・コイルとケーブルの初期状態。
不具合は無いが、まあ消耗交換と言う事で… |
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・コイルは少し大きくなり、 コードはレーシーな黄色だが、 熱収縮チューブが黒なので、変り栄えが無い
まっ、外からは見えないので、 自己満足の世界だな。（爆）
ついでに、某オークションで手に入れた デイトナのタコメーターを取り付けたため コイルから信号を取るため、合わせて作業した |
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始動性が抜群に良いです。 燃費は……乞うご期待（笑） |
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