ビラーゴ　レストア

ということで、これからレストアの日々が始まります（笑）

見積もりを取ったところ、小牧の営業所止なら7000円ほどと格安


90年式で走行7,892km…　後で届いた書類によると、廃車にしたのは97年実に９年近く放置されていたものヽ(￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣;)ノ　とりあえず状態確認…

キャブレタ－、クランクケースは腐食が進んでる～～

フェンダーにフォークも錆びが…

反対から見たキャブレターも凄いことに…　　シートも(^^;;

シートの下にあるタンクと色あせたダミータンク

ホイールも錆が…エンジンのヘッドカバー？もさらにばらしていくと次々と… ただし、割れとか欠品は無いので助かってます。　まずエンジンが掛からないことには単なる鉄の塊なのでその準備を… ということで各部品をばらばらにしていきます
単にばらしても、組立ができなければ破壊になりますので、サービスマニュアルをGETしました
	キャブレターは見事にやられてますとりあえずバラバラにして　灯油浸けが......。ジェット、スロットルバルブが取れないしょうがないので、ヤフオクでキャブを探す
フレームはずしてタンクを取り出した中には半分くらい液体が入っていた。で、中を捨てて恐る恐る様子を… ('_'?)...ン? 凄いことになってました。
	タンクの中から出るわ出るわ… 粘土なのか錆なのか量的にはどんぶり１杯くらいか… 　このタンクの洗浄に明け暮れました（笑）
燃料センサーも酷い状態掃除して動作確認したが動かない......。仕方ないので部品発注。
	センサーの部分に蓋をして、適当なボルト、ナットを入れて、灯油を１カップ（笑）これでシェイク…
まだまだ出てきます… いつになったら出なくなるんだろうということでホームセンターに売っているトイレ洗剤の「サンポール」をぶち込みましたこの洗浄が効いたのかきれいになりました。
	で、通販で注文しておいた「タンクリペアキット」を実施　思ったより苦戦、錆との戦いでした（笑）でコーティングもうまくいきタンクは完成しました！
で、キャブレターは、途中の写真がありません　ビラーゴ用のキャブが見つからずいろいろ検索するとなんとV-Maxとほとんど同じ… ということでヤフオクでGET 　これを組み合わせて何とか組み立てましたなんとこのバイク前と後ろでジェッティングが違うんですよ～
	タンクを取付、ホースを配線して燃料をちょっと入れて恐る恐るクランキング　＼(^_^)／ばんざーい　エンジン始動しました。キャブの同調を取っていよいよ本格的なレストアじゃ（笑）
これからは、消耗部品の交換と清掃がメインとなります～
ベアリングのグリスアップボールが埋もれるほど塗布します～
	フォークオイルがにじみ出ていたのでオイルシールを交換しました FZRで交換しているので何とかなります（笑）で、交換後、カヤバのオイル（15番）を入れました


古いタイヤを外したら、ホイールの中が錆だらけ… 錆を取って錆止めペンキを塗りましたで、通販で頼んでおいたタイヤをはめました

錆びたフェンダーも錆を削り落とし下地塗装を塗ってておきました

バッテリーも通販で「ACデルコ」製をGET リレーはヤフオクで「BOSCH」製をGET
アーシングはホームセンターで安売りしているブースターケーブル（笑）
	クラクションはホームセンターで798円でGET
タンクの蓋はもともと鍵が異なっていたのかあるいは壊れていたのかで破壊して取り外した代りに FZRで使っていたものを流用　(^^;


ネットにて車検（検査）予約をして、4/25に市役所に行って仮ナンバーを申請して翌日の朝ナンバーを取付け、検査場まで無事に行けるかドキドキしながら向かいました。
新規登録をはじめてやってきました。書類の書き方が良くわからずうろうろしましたが何とか無事終了　（マフラーの検査… 　何も無かった。爆音なのに（笑）
今回のレストアまでにかかった費用ざっと50,000円ほど、これに車両代、運賃7,000円、保険に20,770円重量税5,000円、検査手数料1,400円、ナンバープレート520円こんな具合でした
＜交換部品　純正＞ ⇒　いずれも通販で購入できます　・2GV-85752-00　ｾﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄｱｯｾﾝﾌﾞﾘ，ﾌｭｴﾙﾒｰﾀ　3,255円　・42X-85753-00　ｶﾞｽｹｯﾄ，ｾﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄ　210円　・2GV-26335-01　ｹｰﾌﾞﾙ，ｸﾗｯﾁ　1,481円　・2GV-W0047-00　ｷｬﾘﾊﾟｼｰﾙｷｯﾄ　1,407円　・5R2-25937-00　ﾌﾞｰﾂ 2　746円　・34X-25937-00　ﾌﾞｰﾂ 2　693円　・1FK-24560-00　ﾌｨﾙﾀｱｯｾﾝﾌﾞﾘ　1,680円　・2AJ-23145-00　ｵｲﾙｼｰﾙ　641円×2個　・2GV-23144-00　ｼｰﾙ，ﾀﾞｽﾄ　462円×2個　・サービスマニュアル　2,500円（ヤフオク）　＜交換部品　一般＞　・バッテリー（ACデルコ）　5,200円（ヤフオク）　・バックミラー（中国製）　2,500円（ヤフオク）　・BOSCHリレー（4個）　1,250円（ヤフオク）　・タイヤ（ダンロップ） D404F　4,290円（通販）　・ブレーキパッド（ベスラ） JLメタルパッド　5,400円（通販）　・ブレーキシュー（ベスラ）　3,400円（通販）　・クラクション　（台湾製）　798円（ホームセンター）　・V-maxキャブレター　3,000円（ヤフオク）　・メッシュブレーキホース　2,000円（ヤフオク）　・レザーシート（合成）　1,500円（近所の手芸屋さん）　＜清掃道具？＞　・サンポール　198円　・ブレーキクリーナー　298円×２　・タンクリペアキット　5,800円（通販）　こんなところでございます。あとは家にあったものを流用してます。(^^;)


90年式で走行7,892km…　後で届いた書類によると、廃車にしたのは97年実に９年近く放置されていたものヽ(￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣;)ノ　とりあえず状態確認…

キャブレタ－、クランクケースは腐食が進んでる～～

フェンダーにフォークも錆びが…

反対から見たキャブレターも凄いことに…　　シートも(^^;;

シートの下にあるタンクと色あせたダミータンク

ホイールも錆が…エンジンのヘッドカバー？もさらにばらしていくと次々と… ただし、割れとか欠品は無いので助かってます。　まずエンジンが掛からないことには単なる鉄の塊なのでその準備を… ということで各部品をばらばらにしていきます
単にばらしても、組立ができなければ破壊になりますので、サービスマニュアルをGETしました
	キャブレターは見事にやられてますとりあえずバラバラにして　灯油浸けが......。ジェット、スロットルバルブが取れないしょうがないので、ヤフオクでキャブを探す
フレームはずしてタンクを取り出した中には半分くらい液体が入っていた。で、中を捨てて恐る恐る様子を… ('_'?)...ン? 凄いことになってました。
	タンクの中から出るわ出るわ… 粘土なのか錆なのか量的にはどんぶり１杯くらいか… 　このタンクの洗浄に明け暮れました（笑）
燃料センサーも酷い状態掃除して動作確認したが動かない......。仕方ないので部品発注。
	センサーの部分に蓋をして、適当なボルト、ナットを入れて、灯油を１カップ（笑）これでシェイク…
まだまだ出てきます… いつになったら出なくなるんだろうということでホームセンターに売っているトイレ洗剤の「サンポール」をぶち込みましたこの洗浄が効いたのかきれいになりました。
	で、通販で注文しておいた「タンクリペアキット」を実施　思ったより苦戦、錆との戦いでした（笑）でコーティングもうまくいきタンクは完成しました！
で、キャブレターは、途中の写真がありません　ビラーゴ用のキャブが見つからずいろいろ検索するとなんとV-Maxとほとんど同じ… ということでヤフオクでGET 　これを組み合わせて何とか組み立てましたなんとこのバイク前と後ろでジェッティングが違うんですよ～
	タンクを取付、ホースを配線して燃料をちょっと入れて恐る恐るクランキング　＼(^_^)／ばんざーい　エンジン始動しました。キャブの同調を取っていよいよ本格的なレストアじゃ（笑）
これからは、消耗部品の交換と清掃がメインとなります～
ベアリングのグリスアップボールが埋もれるほど塗布します～
	フォークオイルがにじみ出ていたのでオイルシールを交換しました FZRで交換しているので何とかなります（笑）で、交換後、カヤバのオイル（15番）を入れました


古いタイヤを外したら、ホイールの中が錆だらけ… 錆を取って錆止めペンキを塗りましたで、通販で頼んでおいたタイヤをはめました

錆びたフェンダーも錆を削り落とし下地塗装を塗ってておきました

バッテリーも通販で「ACデルコ」製をGET リレーはヤフオクで「BOSCH」製をGET
アーシングはホームセンターで安売りしているブースターケーブル（笑）
	クラクションはホームセンターで798円でGET
タンクの蓋はもともと鍵が異なっていたのかあるいは壊れていたのかで破壊して取り外した代りに FZRで使っていたものを流用　(^^;


ネットにて車検（検査）予約をして、4/25に市役所に行って仮ナンバーを申請して翌日の朝ナンバーを取付け、検査場まで無事に行けるかドキドキしながら向かいました。
新規登録をはじめてやってきました。書類の書き方が良くわからずうろうろしましたが何とか無事終了　（マフラーの検査… 　何も無かった。爆音なのに（笑）
今回のレストアまでにかかった費用ざっと50,000円ほど、これに車両代、運賃7,000円、保険に20,770円重量税5,000円、検査手数料1,400円、ナンバープレート520円こんな具合でした
＜交換部品　純正＞ ⇒　いずれも通販で購入できます　・2GV-85752-00　ｾﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄｱｯｾﾝﾌﾞﾘ，ﾌｭｴﾙﾒｰﾀ　3,255円　・42X-85753-00　ｶﾞｽｹｯﾄ，ｾﾝﾀﾞﾕﾆｯﾄ　210円　・2GV-26335-01　ｹｰﾌﾞﾙ，ｸﾗｯﾁ　1,481円　・2GV-W0047-00　ｷｬﾘﾊﾟｼｰﾙｷｯﾄ　1,407円　・5R2-25937-00　ﾌﾞｰﾂ 2　746円　・34X-25937-00　ﾌﾞｰﾂ 2　693円　・1FK-24560-00　ﾌｨﾙﾀｱｯｾﾝﾌﾞﾘ　1,680円　・2AJ-23145-00　ｵｲﾙｼｰﾙ　641円×2個　・2GV-23144-00　ｼｰﾙ，ﾀﾞｽﾄ　462円×2個　・サービスマニュアル　2,500円（ヤフオク）　＜交換部品　一般＞　・バッテリー（ACデルコ）　5,200円（ヤフオク）　・バックミラー（中国製）　2,500円（ヤフオク）　・BOSCHリレー（4個）　1,250円（ヤフオク）　・タイヤ（ダンロップ） D404F　4,290円（通販）　・ブレーキパッド（ベスラ） JLメタルパッド　5,400円（通販）　・ブレーキシュー（ベスラ）　3,400円（通販）　・クラクション　（台湾製）　798円（ホームセンター）　・V-maxキャブレター　3,000円（ヤフオク）　・メッシュブレーキホース　2,000円（ヤフオク）　・レザーシート（合成）　1,500円（近所の手芸屋さん）　＜清掃道具？＞　・サンポール　198円　・ブレーキクリーナー　298円×２　・タンクリペアキット　5,800円（通販）　こんなところでございます。あとは家にあったものを流用してます。(^^;)

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