ボートがほしいな・・と思って20数年、ついに長年の夢であったボートを買ってしまった。・・・・・・
ちょっと小さいけど体力的にも金銭的にもこれが限界・・自己満足の世界にどっぷり
購入に踏み切ったのは法改正による免許不用制度が出来たのが大きい。
もともと動力はエレキのみでもいいと思っていたので、2馬力以下のガソリンエンジンの出現もさらに
拍車をかけてくれた。
今回の装艇に関する知識やトローリングに関する知識はほとんどが「支笏湖 Lake Trolling」を開設
されているDOMON様
のサイトから得た知識です。この場をお借りしてお礼を申し上げます。
船体:JOYCRAFT製 BBS295(定員4名)
エンジン:HONDA BF2(4サイクル)
エレキ:MINNKOTA−エンデューラ36
バッテリー: シーキング90A×2
魚探:EAGLE トライファインダー2

さらに写真9のスタビライザーもついています。
(役に立つかわかりませんけど)(^^;)
トランサムドリーを取り付けました。
オークションで1.5万円でした
思ったよりガッチリしていますのでかなりの重量に耐えそうです。
エンジンをチルトアップしたところ。
この場合座席を前方へスライドさせ固定します。
トランサムドーリーとエンジンをチルトアップしたところ。
バッテリーBOX
液漏れが怖いのであり合わせのプラスチックBOXを利用しました。
後はこのBOX自体をどうやって固定するかです・・・

オールベースの形状がクリートに変更になっていますのでロープなどで固定するには使えそうです。
回転イス据付台
2×4と2×6を組み合わせ、イスを3段階にスライドできるようにしました。

当初は添付の座席板に取り付けようとおもいましたがグラグラして調子が悪いので作って見ました。
安定感はこちらの方がかなり良いようです。
座席の下部スペースに5リットルのガソリン携行缶が配置できます。

ボート本体と据付台の間やエアフロアには安いカーペットを買ってきて敷き詰めようと思います。
思ったよりボートのゴム素材をいためそうです。
ロッドホルダー、魚探ベース
ロットホルダーはFISH ONではありません。
オークションで買いましたがどうやら、まがい物のようです。
価格も半額以下です。

座板に8mmの穴を空けボルトを通し裏側から蝶ネジで固定しています。
手動エレキコントローラ
これは我ながら笑ってしまう傑作(欠作)です。
実用に耐えうるか???です。
(^^;)
緊急停止用にフットスイッチを取り付けこれをメインスイッチとしています。
スタビライザー
横風によるスライドを低減させボートの安定性が増すとのふれ込みですが・・・
経験が無いため良くわかりません
(^^;)
10 ロッド・リール
イトウ釣りに使用していたものやサーモン釣りに使用していたものです。
ABU製です
一番奥のアブマチック270はもう25年間使用していますがノントラブルです。
流石ABU!

11
エンジン台
イレクターでエンジン台を作成しました。
車輪が付いていると移動時に楽になりますが2馬力では12Kgしかないので車輪までは
必要無いようです。