「スーパーロボット大戦F」特設

元は『ヒーロー戦記』でライダーBLACKやウルトラセブンと共に闘ったギリアムの愛機。ビームコートがあるので見た目より打たれ強く、ニュートロンビームの弾数も多いので囮役に打ってつけ。改造の引き継ぎは無いが、必要経費と割り切って強化すれば金をかけた分だけ活躍する。

云わずと知れたリアルロボットの金字塔…にも関わらず、ウィンキー名物の血も涙も無い宇宙世紀補正のせいで底辺の性能にされている。スパロボでは原作通りに歴史が何十年も経過していないので、実際はそこまで旧式では無いはずなのだが…。

『F』最初の母艦。まだまだ兵器も持たないヒヨッコだが、こんな戦艦でも鈍足ユニットの空輸には使える。邪魔な味方ユニットの収納スペースとしても役立つ。

スパロボ界の治療の杖。本来はヒーラーだが、どちらかと云うとレベリング用ユニットとしての趣が強い。地味に初期ユニットの中で最も運動性が高く、実はゲシュペンストよりも上だったりする。

メタスのMA形態。素早く修理に向かえるのが魅力で、専らこっちの形態でいる事の方が多い。序盤は貴重な航空ユニットでもあるが、装甲や運動性等のユニット性能は若干落ちる。

ザクマニアの意向により自軍でも運用されている『0080』の主役メカ(?)。武装が実弾主体なのでバリア対策に使えそうだが、実際は威力が低すぎてどうしようもない。射程3の武器ハンドグレネイドも移動力4ではありがたみが薄い。

ザクに金星を与えた不名誉なガンダム。ウィンキー名物の宇宙世紀補正により、ガンダムよりほんの少しだけ能力が高い。実弾で射程2の武器ガトリングガンがちょっぴり便利。

『第4次』では金塊発掘に活躍した移動力お化け。ウィンキー名物の宇宙世紀補正により、アレックスより更に少しだけ能力が高い。射程3の武器ビームガンがあるので、弱いパイロットにトドメだけ刺させるハイエナ行為にはもってこいの機体。

最早何がmkIIなのか解らない何機目かのガンダム。スパロボでは専らエマの愛機という扱いで、カミーユが乗るイメージが無い。2種のバズーカが対HM戦で役立つので、第1話クリア後にアムロを乗せ換えるのがお約束。しかし移動力5はしんどい…。

初代ガンダムチームの頃から在籍するガンダムの相棒。圧倒的長射程を誇るが、攻撃力が低すぎて敵の気力を上げるだけにしかならない。原作で宇宙戦をしてたのに宇宙Bというのも酷い。ヒーロー連合軍たるスパロボの自軍に何故こんなユニットがいるのか怒りすら覚える。

並み居る強敵を指ビームで焼き払うゲッターロボのボス戦形態。序盤戦唯一の高火力ユニットで、撤退条件を持つ敵の撃破に欠かせない。引き継ぎ強化を繰り返し『完結編』以降も間違いなく活躍するので、安心して資金をつぎ込んでいけるのもゲッターの強み。

万力アームとドリルで敵を薙ぎ払うゲッターロボのザコ戦形態。ビームコートに苦戦するMS勢に代わって、序盤は対HM戦の要となる。高い移動力と地中移動により、ブースター系パーツ無しで移動に不自由しないのもゲッターの強み。

故・巴武蔵の魂宿るゲッターロボの持久戦形態。大雪山おろしは気力が必要な割にゲッタービームより弱く、EN節約にしかならないが、使徒のようなタフな敵との長期戦には向いている。3形態別々に強化パーツが付けられるので、プロペラントタンク等の消耗品を使いやすいのもゲッターの強み。

流麗なフォルムと上品な色使いが美しい『エルガイム』の前期主役メカ。原作では最終話で再びダバが乗る等、愛されている1号メカと云えるが、ウィンキーにはあまり愛されていないのか性能は抑え目。4段階カルバリーテンプルをアテにして2軍行きになる事も多いが、高い移動力やパーツ枠の多さには可能性を感じる。

量産型エルガイム。移動力6で最大攻撃力1400はMSに例えればジェガンくらいの性能で、ペンタゴナ星系の進んだ技術力が窺える。ビームコートもあるので前線での使用にもある程度耐えられるが、何故かパーツ枠はエルガイムよりも少ない。

「シャングリラ・チルドレン」でジュドーが罰ゲームで乗らされるMS。最低限の武装しかないザコMSの見本のような機体で、ギャブレーとハッシャの気力上げにも貢献する。

「シャングリラ・チルドレン」でエルが乗ってくるMS。サーベルとライフルの攻撃力が1300あり、実弾兵器もあるので序盤のMSの中ではマシな方。何故こっちをジュドーに宛がわなかったのか、とは誰もが思った事だろう。ビーチャの贔屓か?

「シャングリラ・チルドレン」でモンドが乗ってくる戦車MS。ガンキャノンを上回る長射程を誇るが、基本性能があまりに低く、仮に二人乗りだったとしても使う事は無いだろう。もしこれに乗れと云われたら死を覚悟するしかない。

よし カツ、ガンタンクで出ろ

ロボットアニメ史に燦然と輝く元祖スーパーロボット。移動力も運動性も低く、動かすだけでも一苦労だが、「必中」ブレストファイヤーは序盤のネームド相手に貴重なダメージ源となる。運動性パーツを回せばザコ相手にはある程度当てられるようになる。

元祖スパロボ衛生兵。メタスと違って移動力に難があるので、基本的には戦艦で前線へ運ぶ事になる。元から戦闘力は皆無なので気力が減っても関係無いだろう。自分は修理できないのでリペアキットは必須。

『F』唯一の補給ユニット。レベリングだけでなく、ほぼノーコストの「自爆」や、気力さえ溜まればマジンガー以上の攻撃力を発揮する等、妙なところで恵まれている。もうロンド＝ベルはボロットを量産すべき。

スーパー系ルートのみ加入するアメリカのスーパーロボット。移動力6で飛行可能、長射程の実弾兵器と、序盤に必要な要素を一通り備えており、見た目に反してかなり使える。特筆すべきは何と云っても海Aという点で、水没して地形適応の落ちたHMをカモにできる。

ダンクーガの頭部になる戦闘機。原作では実質的に前期主役メカの役割も果たしていた。序盤では貴重な航空ユニットなのでそこそこ役立つが、この形態のまま闘うくらいなら、ケチらず「気合」を使ってAモードにした方が良い。

イーグルのヒューマノイドモード。運動性が上がり、地形効果がかかるようになるので気持ち打たれ強くなる。この形態のみ最大射程5なので反撃でダメージをバラ撒くのに便利。

気力110で変形可能になるイーグルのアグレッシブビーストモード。突撃は威力的には普通の武装だが、既に気力が上がっている前提なので思ったよりもダメージが伸びる。また格射属性なので意外にも水中戦を得意とし、テキサスマック同様に水没して装甲が落ちたHMをカモにできる。

ダンクーガの左足になる中型戦車。命中の高い高収束ビーム速射砲が地味に高性能だが、属性が災いして対HM相手にはほとんど機能しないのが惜しい。

クーガーのヒューマノイドモード。移動力が落ちる代わりに運動性が上がり、武器の格闘が追加される。接近戦をしないのなら、Aモードにならずともこの形態で充分。地形効果を活かして手堅く防戦するのが獣戦機の基本的な立ち回りとなる。

気力110で変形可能になるクーガーのアグレッシブビーストモード。Nモードの移動力とHモードの運動性を併せ持つ。イーグル以外の獣戦機は敵に隣接する事自体が大変なので、開幕に「気合」を使ってまでこの形態になる必要は無い。

ダンクーガの右足になる中型戦車。本来ならクーガーよりも重装甲・重武装のはずだが、ゲームではクーガーとほぼ同スペック。靴のサイズが左右で違ったらさぞ履きづらかろうと思われたのかもしれない。

ライガーのヒューマノイドモード。クーガー同様、移動力が落ちる代わりに運動性が上がる。強制出撃時はとりあえずこの形態になり、森などに陣取ってクリアまで大人しくしてる事が多い。

気力110で変形可能になるライガーのアグレッシブビーストモード。やはり接近戦の機会はあまり無いので、「気合」を使ってまでこの形態になる必要はない。因みにAモードの各追加武装は、何故か切り払いされないというビルバインも羨む特長がある。

ダンクーガの胴体になる重戦車。序盤のユニットにしてはHPが高く、射程も長め。但し、他の獣戦機と違ってHモードになっても移動力が落ちないので、この形態のままでいる事にメリットは無い。終盤、「和平成立」で嫌がらせのように強制出撃がある。

ほぼダンクーガなビッグモスのヒューマノイドモード。亮の格闘値の高さもあって武器の格闘がかなりの威力を発揮する。接近戦を披露したいなら、増援の位置に先回りできる「南海の死闘」辺りが狙い目。

気力110で変形可能になるビッグモスのアグレッシブビーストモード。移動力は4で据え置きだが、突撃やかみつきよりも1ランク上の牙が非常に強力。「熱血」を使えば使徒のATフィールドをブチ抜く離れ業も可能。

「裏切り」でジュドーが再び罰ゲームで乗らされるMS。サーベルとライフルの攻撃力が1400まで上がっており、移動力も6あるので序盤のMSとしては高性能。射程2の武器ハンドグレネイドも便利。スーパー系ではルーやアムロが乗って来るので、リアル系より前倒しで複数入手できる。

ガンダムmkIIのオプションパーツ。スーパー系では「ポセイダルの襲撃」で加入するが、リアル系では「アデレード奪回(後)」まで先延ばしにされるため活躍の機を逸してしまう。合体は移動コマンドでmkIIに重ねて行うので、分離してロングライフルで攻撃後、再合体してもう一撃…とはできない。

二人乗りで空も飛ぶスーパーなガンダム。スーパー系では加入が早いので(スーパーだけに？)、資金をしこたま投入してアムロを乗せれば主力として充分活躍する。修理費用は3400となっているが、撃墜されてもmkIIは残るので、実際の支払いはGディフェンサー側の1400のみ。