インラインブロアー
で
パワーアップの巻

今まで何とかこのランサーに過給圧をかけられないものかと悪戦苦闘してきました。
インテークパイプを使いラム圧をかけて見たり、ターボタービンをばらしてモーターで回してみたり、などを行ってみました。
ですが結果的にはほとんど効果を得られませんでした。

ラム圧では、スピードが出れば確かにパワーは出たような気がしますが、ブーストメーターではやはり圧はかからない！
ターボタービンではばらしてモーターでまわすところまではよかったのですが、回転数がぜんぜん足らずに扇風機以下の風圧しか出ず、ごみを増やすだけの結果になってしまった。

そんな中何とかならないものかとネットサーフィンをしていると、ブロアーなるものを発見！！　前から工業用のごみを飛ばすブロアーを何とかできないかとは思っていたが、今回見つけたのはちょっと違った！　BRIDのページにてインラインブロアーというのを発見！しかもよく見てみると

　特徴

　エンジンルーム、インタークーラー、ブレーキなど、あらゆる物の冷却に
　大風量のため、過給器としての使用などにも（大きな過給圧を発生する事はできません）

・・・・・・・・・なにーーー！！過給器としての使用だとーー　何でこんないいものをもっと早く発見できなかったかと悔やんでしまった・・・
まーその後に「大きな過給圧を発生することはできません」と書いてあるが、パワーがあがれば問題無～♪、しかもこれならエンジン壊れないだろう。
という考えの元やってみようかなと思いました。
だが値段がうまくいくかわからないものにこれだけかけるのはちょっと気が引けるし・・・よし、こんなときは

とてとて♪（ドラえもんの四次元ポケットのおと）
「Yahoo～お～くしょ～ん」
早速オークションにて検索！　発見！！　船舶用だけど安い！！これだーーーーーー！！
と即効落札！今回の取付と相成りました。

・・・・・・長いまえふりだ・・・・・

これがそのインラインブロアーなるもの
取付前にどの程度かとバッテリー直結でパワー確認！！

ぶわーーーーーー

おーなかなかの風圧ではないか、でもこれは構造上風圧の逆流も起きるだろーな
まー、パワーアップ作戦実行じゃ！
しかし自分の車のパイプの大きさを見て気がついた・・・
しまった！　ついつい大きいのかってしまった・・・欲張り根性が招いた失敗
パワーフローの出口サイズを１００だと思って、こっちも１００を買ってしまった。
だが実際は８０！　　合わないやんけー
ということで次の日速攻でホームセンター

早速ホームセンターよりゴムパイプと塩ビパイプを購入！！
これを全部つないで接続だ！

しかし微妙にパイプ径が合わないためゴムパッキンやら何やらで補強！
いったどんなのができるんだろう？？

合体完成図

なんだか大砲みたいだなーー

でもなーんとなく長すぎる気がする
これだとエンジンルームに収まらない？
まー早速確認だ
車にレッツゴー

車に当てはめてみるとやっぱり長すぎた・・・
切断できる部分は切ってしまって少し短くなった！
これならぎりぎり？入るかな
じゃあ早速今ついているパワーフローを取り外してこっちに取り付けだー

で、これが取り付けた図
わかりにくいけどパワーフローの中にファンがあるーー！！

			早速スポンジもつけて取り付けだーん？その白いのは何かって？それはね～マイナスイオンシートなのだ！何でもマイナスイオンを出すらしいが、吸気につけるといいらしいと聞いたのでパワーフローのスポンジに挟んであるのさ♪　でも効果はぜんぜんわからない・・・とりあえず何かと聞かれたらサロンパスチューンとでもいっておこうか！もひとつおまけに写真では見にくいけどバッテリーのところに変な物体がくっついているけどこれは自作ホットイナズマなのだ！水が入らないように１００円ショップよりパックを買ってきてその中に入っているのだ。ちょいと脱線してしまったがとりあえず全部取付完了！後は配線だが・・・　いつの間にか日が暮れそうだ・・・朝起きるのが遅かったから時間がなくなったようだ。今日は面倒だし配線は次回にしよう。でもとりあえず動作チェックということで・・・バッテリーに配線直結！！ぶもーーーーーーー！！！ブロアーが回ったぞ！このままエンジンON このまま試乗だーー！

とりあえずの試乗結果としては・・・
がっかりのことにやっぱり過給圧はかからなかった・・・　これは船舶用だから？？
でも、確かに風圧はかかっていた・・・　パワーとしてはまだパワーメーターで計測してないけど確かに低速、発信時のパワーはあるような感じがする。
パワー測定の実験結果は配線取付完了に発表したいと思います。

ご期待ください！！

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