ＧＦ２５０ＳＳ　(�U型)

　女房にと買ったバイク。しかし１５６ｋｇの車重を支えきれず、いつもＣＢに乗っていた。（ただしキックスタートができず、いつもエンジンをかけるのは私だった）１６インチのフロントに１８インチのリヤタイヤ、何とも言えない操縦性。しかしフルパワー４５馬力は最高。対抗ピストン４ポットダブルディスク、アンチダイブ付きエアサスと、バブリーなバイクだったなー。しかし、めっぽう錆に弱く、ＣＢ並んでおいてあるのに、どんどんさびていった。また、チェンジペダルの取り付け位置が悪く、動きが渋かった。唯一の改造点が同軸式のバックステップに変えたこと。
　子供ができて、ＣＢを残し処分してしまった。あまり記憶に残らないスズキの４気筒モデルでした。

by 平田　2003．10