ヤマハ最上級クルーザーXV1900A
2005年に米国ラスベガスで開催されたヤマハ全米ディーラーミーティングで発表され たXV1900A「Midnight Star(ミッドナイトスター)」、米国市場では、北米向けモデル名 「Road Liner(ロードライナー)」として発売されています。
2006年の8月に何とか、国 内でのデリバリーも開始され、当店にも展示・即納車があります。ヤマハならではの
このデザインは、国内外の他メーカーのクルーザーに引けを取ることはありません。 その風格・存在感。。是非、その目でお確かめ下さい。
新時代クルーザーワール ドを提唱するモデル
「VX1900 Midnight Star」は、新設計の空冷4ストロークOHV・V型2気筒1854 cm3エン ジンを新設計アルミ製ダブルクレードルフレームに搭載し、新しいクルーザーワール ドを提唱するモデルです。大排気量空冷Vツインエンジン、専用設計バランサー、 EXUP、ヘッド油冷方式採用など、最新技術の織り込みにより、優れた加速性能とパル ス感、走行性、環境性能を達成。また車体は“ネオ・ストリームライン”を基調とし、 滑らかなスピード感と力強い前進感を兼ね備えた点が特色となっています。
今はアメリカンとは言いません。クルーザーです。
いい言葉の響きじゃありませんか…。このXV1900Aもついに国内デリバリーが開始されました。昨年ビックマシン誌の取材強力で、このXV1900Aにたっぷりと試乗する機会を得て、改めてこのバイクの良さを実感しました。1900ccあるVツインエンジンからは、常に猛烈なトルク感をモリモリと感じながら、余裕のクルージング。
やはり、このバイクにはハイウェイが良く似合います。走っている内についもう少し先まで行ってみようかなぁ〜なんて思ってしまうのも、走りに余裕がある証拠でしょう。きっと、シーシーバーを付け、スクリーンも取り付ければ、高速二人乗りでトコトコとどこまででも連れて行ってくれるでしょう。
また、エンジンだけではなく、走りもさすがヤマハ!同じクルーザー・アメリカンというスタイルやジャンルは同じでも、他のメーカーとうは違うヤマハならではの明確な違いが走りに表れています。XV1900Aは、直線だけを楽しむのではなく、加速、コーナーも楽 しめるトータル・スポーツ・クルザーなのです。
基本的には、カットビ派のこの私も、そんなに遠くない時に、このクルーザーという ジャンルのバイクに乗ってのんびりとエンジンの鼓動を感じながら景色を見て走るなんてのも悪くないなぁ〜なんて考えてしまう、そんな魅力があるのがこのXV1900Aです。そんな気にいってしまったXV1900A。只今絶賛展示中です!
名称 | ヤマハクルーザー「XV1900A MidnightStar」 |
発売日 | 展示即納中 |
カラーリング |
ブラッククメタリックX ベリーダークレッド メタリック2 |
2006年モデル ヤマハクルーザー「XV1900A MidnightStar」 スペック |
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全長×全幅×全高 | 2,580mm×935mm×1,100mm |
シート高 | 735mm |
軸間距離 | 1,715mm |
乾燥重量 | 320kg |
原動機種類 | 空冷・4ストローク・OHV |
気筒数配列 | V型2気筒・ツインプラグ |
総排気量 | 1854cm3 |
内径×行程 | 100mm×118mm |
圧縮比 | 9.5:1 |
最大出力 | 66.4kW (90PS) / 4,750r/min |
最大トルク | 155.1N・m (15.8kgf・m) / 2,500r/min |
始動方式 | セル式 |
燃料タンク容量 | 17L |
燃料供給 | 電子制御フュエルインジェクション |
タイヤサイズ | (前/後)130/70-18M/C/190/60-17M/C |
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