1950年代から、先人が、歴々と、構築してきた国際ＲＵＬＥ
書かれているのは、数値と図形であるが、文化的、精神的要素が背景にある
ＡＭＡル－ルが元で、国際感に合うように、ＦＡＩがまとめたものと、伺っています
ＦＡＩ本部は現在スイスのロ－ザンヌ（ＩＯＣとおなじ）に在、元はフランスのパリでした。
そのため。英語に近いフランス単語が一部残っていました。
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各科目にて原文では Maneuver と書かれている、wikiで調べたら、「航空機の動き方」を”Maneuver”というそうです
競技の中では、演技科目（曲技）と言った方がいいかもしれませんが、会話の中で”演技”と言われているのが普通と思います
サ-クルの中心にて、高さ1.5ｍの飛行半球の底面をさす
各演技の中では、標準高度の水平面と訳して差支えないと思います。
四角宙返りにて第1のコ－ナ－から上昇するのは、ＢＡＳＥ（基準飛行面）に対し90°(RIGHT ANGLE)と書かれている
古いＵコン技術では、90°で上げてはいけないと書いてあったので、最近までそう思い込んでいました
90°で上げると、上の辺(segment)が短くなるが、これでよいのでした、他の人も90°でよいと言っていた。
各演技でsegmentという言葉が幾度も出てくる、四角宙返りでは、各コ－ナ－と辺がsegment
横8の字では、各円がsegmentで、左右の円を繋げるとfigureになり、これを2回繰り返すとManeuverとなり
Consective Horizontal Eight 連続横8の字がComplete完結する。
競技者としては、各部分(segment)を明確にできるかどうかを考えていきたい、角8の各辺はなかなか明確にならない。
LATERALというのは、ＬＰプレ－ヤ－のスイングア－ムの動きをイメ－ジすると、判りやすい
横8の接点が基準接点intersection point、右円、左円の端が横方向の基準LATERAL REFFERENCEで
共に、1回目に通った点が、演技を通じた基準となる,日本語で理解しようとするより、英語の方が明確だと思います。
segment,LATERAL REFFERENCE,intersection point(LINE)RIGHT ANGLEをきちんとできれば、正確なManeuverとなるが
ＳＰＯＲＴＩＮＧ ＣＯＲＤを正しく理解するところから始まる。
次の演技に入る前に、2ＬＡＰ（1,1/2以上）空ける、高度は1～3ｍ
ジャッジは見なくてよい、その代わりに、採点しスコア－を書き込むとある
ジャッジはできるだけ見て、採点の対象にする、と解釈した方がよい。
これらは、選手のみが利用するものであり、推奨通り行われたかどうかを採点の対象にしてはならない、とある
推奨通り演技すると、スム－ズに曲技に入れるもので、ジャッジも採点しやすいので、採点のバラツキが減り
正しく採点される、実力が伯仲するときは、推奨通り行った選手が上位なる、と考えた方がよいのでは
離陸は滑走後、出発点から1ＬＡＰ後に標準高度になるのは容易に理解できるが、この比較的単純な部分に競技時間の7パ－セント
（飛行時間5分に対し10パ－セント）を費やしている、ここで競技者は、競技飛行全体での、基準となる標準高度を示すことができる。
安定した標準高度はジャッジに安心感をもたらし、高得点につながる。
こんなことはル－ルブックに書いていないが、世界大会に参加された方の意見を聞きたいものである。
宙返りはＬＯＯＰであるが円弧状の経路と書かれていて、真円とは書かれていない、一方🍀のクロ－バ－では
真円(TRUE ARC)と書かれている、正確に円のル－プを行ってもジャッジからはそう見えない、むしろル－プは
始点に正しく繋げるつまり、閉じていることの方が重要なのでは、なかなか、そうならない
頭上8の字は、ジャッジから見て、わかりにくいと思っているが、接点（頭上点）にて、瞬間的にナイフエッジ姿勢となる、と書かれている
これは、始点と終点を、除くと3回発生する、ジャッジは計5回通るこの点（intersection point)が、ずれていないか
ここで、瞬間的にナイフエッジ姿勢に瞬間的になるか、ナイフエッジ姿勢が瞬間的かどうか、を見ている、と考えます
瞬間的とは、非常にに短い時間で、直線状態が目視できないこと、とあるので、直線状態が極短い時間あってもよい、と解釈します
あと、頭上8のの最下点は45°なので、かなり小さく描かないと45°を超えてしまう。苦手である
🍀のクロ－バ－で,第1円から第2円の繋げる経路は直線（つまり最短距離経路）と書かれている、今まで緯度線（pararel)にて
飛行していた、直線だと、実際は高度分傾いた円周飛行すればよいので、ある意味楽である、この直線経路の長さは第1円の
直径に等しい、第3円から第4円はこの経路を背面で逆に進む、これはちょっと難しい、この経路は基準接線（intersection line)となる
第2円から第3円、第4円からの上昇も基準接線で同じ位置を通る、第4円から上昇し、頭上点で終点となる
なので🍀のクロ－バ－は頭上系演技と考えます、頭上8の字との、まとまり感を演出したいものです。
🍀のクロ－バ－を、縦8と同じ円の大きさで行うと、巨大な🍀のクロ－バ－になるので、どうしようと思っていました
第1円は、そのときの競技者の横方向のウィングオ－バ－経路に接する、と書かれていました
半円をイメ-ジして、縦8の円を上下に並べ、その左右に半円に接する円を4個並べると🍀のクロ－バ－になる
各円は縦8と比べると幾分小さくなる、なので42°高度から始めると、やっと判ったというのが18/9月でした。
始動
（1）直線系-離陸とウィングオ－バ－
（2）円系-正宙返り-背面飛行-逆宙返り
（4）角もの-正四角宙返り-逆四角宙返り-三角宙返り
（5）横もの-横8の字-横四角宙返り
（6）縦もの-縦8の字-アワ－グラス
（7）頭上もの-頭上8の字-🍀のクロ－バ－
（8）着陸
演技科目が多いので、しっかりこなすのは極めて難しいが、区切って考えると、集中できます。
これだけのことを理解するだけでも大変でＦ2Ｂの底深さを実感しています。
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