2008 WR450F全てにおいてグレードアップした新生'08ＷＲの登場です！

　生まれ変わったデザインと数々の新技術を取り入れ、ついにWR450Fも250Fと同様にフルモデルチェンジを行いました。まずは、大きく変わったのが外見のデザイン。近未来的かつ、ヤマハ車ならではのアグレッシブなデザインや、剛性感の高いアルミフレームを採用。今までのＷＲシリーズとは、ひと味違う何かを感じさせてくれます。実際に試乗した感じでも、アルミフレームが大きく影響している事が影響しているとわれますが、全体的に剛性感が増した印象を受けました。エンジンは相変わらず突き抜ける様な高レスポンス。まさに走る気にさせる本気のマシンです。

　全てにおいてポテンシャルアップを果たしたWR450F。450ccのトルクがある分、幾分と一般道を走るにあたってもユーザーに優しくなった感はありますが、このWRがレーシングマシンである事に変わりはありません。誰にでもにオススメできるマシンではないのです。もちろん、今までご購入いただいたお客様には、普段の街乗りやツーリングユースにも使っていただいておりますが、それをメインにこのWR450Fを使うのであれば正直、オススメできるマシンではありません。今まである程度のOFFロード走行やレース等での経験を積んだ方に乗っていただいて、初めて楽しんでいただける（感動していただける）特別なマシンなのです。お客様は250ccと450ccという排気量の差を気にされる方も多いのですが、私としては、いきなり450ではなく、まずは250でWRの素晴らしさを味わっていただいてからというのが正直なところです。

　また、このWRというマシンは、一回乗ってしまうとなかなか手放せないバイクになる様です。おかげさまで、当店でのWR → WRへの乗り換えや、WR → 他のOFFローダーへの乗り換えは、ほとんど皆無です。ご購入いただいた御客様には、そのくらい気に入って乗って楽しんでいただけています。エンデューロレースや林道での走行でよりエキサイティングな走りを楽しみたい、現在乗っている250ccクラスの市販のバイクの性能では何か物足りない。そんな気持ちを持っている方には、是非、乗っていただきたいです。

基本がレーサーという事もあり、エンジンのコンディションを気になさる方も多いと思いますが、今まで販売した経験では、ツーリングレベルでの走行がメインであれば8,000km〜10,000ｋｍ前後は特別なメンテナンスは必要ないと判断しております。※エンデューロレース・モタード走行・連続の高速走行等、ハードな走行をなさる方には、まめなエンジンOHをご提案しております。
　近年、排ガス規制・騒音の問題で、このコンペモデルを販売できるのも難しくなる事が予想されます。ご興味のある方はなるべく早めに是非、本物のレーサーの走りを味わってください。

　当店YSP横浜南オリジナルのADRKITを取り付ければ、もちろん公道走行もOK！今年のADRKITは以前に増して、ボディにマッチしWR250Fの美観を損ないません。06モデルと同様にウインカースイッチがプッシュキャンセラーで、本当に通常の市販車と同様にWR250Fを操作していただけます。レースでの使用はもちろん、このADR Kitを装着した大好評の当店の公道走行仕様も期待してください！

　2007WR450Fも、きっといろいろなフィールドで皆さんを楽しませてくれるでしょう。入荷台数に限りがあります。気になる方はお早めに御連絡を！

YSP横浜南オリジナル WR250/450F'07,'08モデル対応レース用 ADR Kit 内容

・R フェンダーCOMP（サブフレーム＆ステー含む）
・ハーネス
・ミラー（L / R)
・ウィンカーリレー
・ホーン
・F / R ブレーキスイッチ
・イグニッションスイッチ
・L ハンドルスイッチ
　（ウインカースイッチ：プッシュキャンセラー）
・R ハンドルスイッチ
・前後ウィンカーASSY（取り付けステーを含む）
・ナンバーステー

'07, '08モデル対応ADR Kit
¥152,250(本体価格¥145,000)

※当社ADRキットはレース等での使用を前提としながら、また、道路運送車両法における保安基準を考慮して販売を行っております。 一般公道等でのご使用におかれましては、ご使用者の責任において道路運送車両法、道路交通法をお守りの上ご使用ください。

2007WR250Fも、きっといろいろなフィールドで皆さんを楽しませてくれるでしょう。 入荷台数に限りがあります。気になる方はお早めに御連絡を！