旧モデル紹介　- FZ1 -リアル・エモーショナル・ロードスター、FZ1

ビッグスポーツネイキッド『FZ1』

YZF-R1譲りの高性能水冷４ストロークDOHC・並列４気筒1000ccエンジンを搭載したビッ グネイキッドFZ1。2006にフルモデルチェンジを果たし、さらに魅力的なモデルとなっ ています。世界で評価の高かったFZS1000Fazerから繋がる、それまでの持ち味をその ままに、よりスタイリッシュに、よりパワフルに生まれ変わりその魅力を増していま す。2007モデルのFZ1は、カラーチェンジのみとなります。

ツーリングの相棒にもってこいの『FZ1』

「FZ1」は、“リアル・エモーショナル・ロードスター”を照準に開発をされたモデルで、 2005年型YZF-R1と同系統のエンジンを新設計の軽量アルミフレームに搭載し、前モデ ルの「FZS1000 FAZER」比で約15kgの軽量化を達成。エンジン特性の最適化の相乗効果 から、一般公道での優れた駆動力特性を実現し“ライダーが身体の一部のように楽しめ る新ビッグネイキッド”を提唱するモデルとなっています。FZ1は“高次元バランスのス ポーツ＆オールラウンダー1000”を照準に開発したモデルなのです。

2006に念願のフルモデルチェンジを行い。FZS1000からFZ1へ。と言っても　仕様国に よってFZ1 Fazer。ちなみに2007年モデルの国内に入荷するモデルは、すべてFZ1に統 一されています。

FZ1の特徴は、車重といい、ハンドリングといい、そのすべてが1000ccとは思えない 取り扱いやすさ。まさに国内400ccクラスに毛が生えた程度。そんな素直な特性により、 ツーリングの相棒にもってこいのFZ1です。しかしその実力は、街中から峠でのライディ ング、サーキットでも思い切り楽しめるレンジの広さが魅力なオールラウンダー！発売から1年が経過し、引きつづき幅広い層のユーザーから支持されています。

特に以前、 または現在、レプリカ系のバイクに乗っているが、そろそろポジションがきつくなってきた…。あまりにもパワーがありすぎて思った通りの走りができない…。しかし、 パワーがあるバイクには乗っていたい！そんな迷いがある方には、まさにオススメな一 台です。きっと目から鱗がおちますよ。

名称	ヤマハスポーツ「FZ1」
発売日	入荷中

カラーリング

ブラックメタリックX ダークパープリッシュブルーメタリックU

2007 ヤマハスポーツビッグネイキッド「FZ1」
全長×全幅×全高	2,140mm×770mm×1,060mm【1,205mm】
シート高	815mm
軸間距離	1,460mm
乾燥重量	194kg【199kg】
原動機種類	水冷・４ストローク・DOHC・５バルブ
気筒数配列	並列4気筒
総排気量	998cm3
内径×行程	77.0mm×53.6mm
圧縮比	11.5：1
最大出力	110.3kW(150PS)／11,000r/min
最大トルク	106N･m(10.8kgf･m)／8,000r/min
始動方式	セル式
燃料タンク容量	18Ｌ
燃料供給	電子制御フュエルインジェクション
タイヤサイズ	(前/後）120/70 ZR17／190/50 ZR17

※一部文章はヤマハ発動機(株)広報資料、(株)プレストコーポレーションから抜粋となっています。